Обичен челик за патека

Краток опис:

Појасот за лазење е флексибилен прстен на синџир управуван од погонското тркало, околу погонското тркало, тркалото на патот, индуцираното тркало и потпорното тркало.Патеката е составена од чевли за патека и иглички за патека.Пинот на патеката го поврзува секој чевел за патека за да формира алка на синџирот на патеката.На двата краја на чевелот на патеката има дупки за да се спојат со погонското тркало, а има и индуцирани заби во средината за да се поправи патеката и да се спречи падот на патеката кога резервоарот се врти или навалува.Има зајакнато антилизгачко ребро (наведено како шема) на страната што контактира со земјата., Со цел да се подобри цврстината на чевелот на патеката и адхезијата помеѓу патеката и земјата.

Испратете ни е-пошта Whatsapp

Детали за производот

Ознаки на производи

Карактеристики на песна

Мала тежина, висока јачина, отпорен на пламен, анти-експлозив, антистатички, отпорност на висока температура, отпорност на киселина и алкали, итн. може да се произведуваат според барањата на клиентите за да се исполнат различните посебни барања.

Приказ на производот

Класификација

Челична патека
Релативно кажано, опсегот на употреба и животниот век на челичната патека и изборот на работни услови се пошироки.Составен е од челични шини, тркала гасеници, тркала водилки, потпорни тркала, шасија и два патувачки редуктори (патувачките редуктори се составени од мотори, менувачи, сопирачки и тела на вентилите).Општо земено, на пример, платформата за дупчење е наредена на шасијата како целина, а брзината на одење на шасијата на гасеникот се прилагодува со контролната рачка, така што целата машина може да реализира практично движење, вртење, качување, одење итн.

Следена шасија
Гумени чевли
Гумените шасии за гасеници се претежно погодни за малата лесна индустрија и индустријата за мали градежни машини.Лесната индустрија е генерално земјоделски машини во рок од еден до четири тони.Индустријата за градежни машини најмногу се користи во малата индустрија за дупчење.

Изборот на работна средина е приближно како што следува:
(1) Работната температура на гумените траки е генерално помеѓу -25 и +55'C.
(2) Хемикалиите, маслото и солта во морската вода ќе го забрзаат стареењето на ползачот.Исчистете го роботот по употреба во таква средина.
(3) Површината на патот со остри испакнатини (како што се челични шипки, камења и сл.) ќе предизвика траума на гумената патека.
(4) Искршеницата, рутата или нерамната површина на коловозот ќе предизвикаат пукнатини на шаблонот на заземјувачката страна на работ на гасеникот.Таквите пукнатини може да продолжат да се користат ако челичниот кабел не е оштетен.
(5) Патиштата со чакал и чакал ќе предизвикаат рано абење на гумената површина во контакт со носечките тркала, формирајќи мали пукнатини.Во тешки случаи, водата навлегува, предизвикувајќи паѓање на јадрото на железо и скршење на челичната жица.